Quito y su contaminacion

1. CONTAMINACION DE AGUAS.

Uno de los principales problemas ambientales que enfrenta el Ecuador es la contaminación del agua, ya que los desechos generados por las actividades humanas, sean estos líquidos o sólidos las contaminan disminuyendo su capacidad para purificarse de forma natural y terminan contaminándola.

2. CONTAMINACION DEL SUELO Y DESERTIFICACION

A medida que ha pasado el tiempo el suelo ha venido empobreciendo poco a poco por la falta de nutrientes producto de la deforestación cambiando sus características físico/químicas por el uso de inapropiadas técnicas agrícolas con intervención de plaguicidas, fertilizantes inorgánicos y por otros factores como los desechos sólidos, derrames de petróleo, extracción de oro etc.

3. CONTAMINACION DEL AIRE.

El aire también ha cambiado sus características físicas y/o químicas naturales debido a la contaminación causada por las emisiones industriales, el transporte, mal uso de desechos sólidos, incendios forestales, uso de plaguicidas y fertilizantes, incineración de desechos, consumo de cigarrillos etc.

Como consecuencia de la contaminación tenemos; organismos causantes de insalubridad que producen enfermedades respiratorias, cáncer y deficiencia en el sistema inmunológico; la modificación del clima, a afectado la fotosíntesis de las plantas, la respiración en los animales, la capa de ozono.

 

contaminacion en Quito

Quito. Ecuador apuesta desde hoy por un medioambiente más limpio con la comercialización de gasolinas menos contaminantes por su mayor octanaje, que se financiarán con los llamados "impuestos verdes", que entraron en vigor este año.

La gasolina Extra pasará de 81 a 87 octanos y la Súper de 90 a 92, con lo que tendrán un mayor contenido energético, pero no sufrirán subida de precio debido a que el Estado subsidia su consumo.

Con ello, Ecuador mejorará la calidad de sus combustibles, que estaban entre los más contaminantes de América Latina.

Desde el punto de vista de la eficiencia energética, el mayor octanaje elevará el rendimiento de los vehÍculos y las máquinas en general, dijo a Efe Alfredo Mena, director ejecutivo de la Corporación para la Investigación Energética, una entidad privada sin fines de lucro.

Con ello, consumirán menos combustible, lo que mejorará las condiciones ambientales por la reducción de las emisiones en un paÍs que, como Ecuador, de a poco se ha acostumbrado a convivir con la contaminación.

Hasta el año pasado, el paÍs andino comercializaba un diesel con 7.000 partes por millón de azufre, una cantidad muy superior a la media europea, "de diez partes por millón", según advirtió entonces el presidente de Ecuador, Rafael Correa.

Esa cantidad de azufre en el diesel es superior a la mayorÍa de paÍses de la región y solo igualada por Uruguay, según un informe de la empresa estatal Petroecuador.

Según el mismo documento, la gasolina que se vendÍa hasta ayer, con 750 partes por millón de azufre en la de tipo extra y 1.000 en la súper, también se situaba entre las más contaminantes de Latinoamérica.(EFE)

contaminacion ambiental en Quito

Los problemas de la contaminación del aire frecuentemente están en grandes centros urbanos donde existen altas concentraciones poblacionales, industrias y la necesidad de exigencias en la generación de energía y trasporte.

El aire en Quito está contaminado, sin embargo los residentes y habitantes del Centro Histórico de la ciudado son los más perjudicados. Según un estudio realizado por la Fundación Natura, se encontró altos niveles de carboxihemoglobina (compuesto dañino que se forma cuando la sangre entra en contacto con altos niveles de monóxido de carbono) en la población infantil escolar. Se necesitó de una inversión de USD 34 millones (EUR 27,7 millones), durante el periodo 1991-2000, para costear la contaminación atmosférica con relación a la salud de los ecuatorianos.

Según informes de los organismos de control ambiental, el 80% de la contaminación atmosférica en Quito tiene su origen en los 240 000 vehículos que transitan por la capital del país, mientras el 20% restante proviene de los sectores industrial, comercial y minero.

El registro de los índices de contaminación atmosférica en el Distrito Metropolitano de Quito se realiza a través de nueve estaciones, cuyos medidores serán renovados próximamente, de acuerdo con el Plan de Manejo de la Calidad del Aire de Quito para el periodo 2005-2010. Se ha desarrollado actividades de monitoreo y conteo de la contaminación de el aire e implantación de un control de las emisiones de vehículos.